摘要：橋梁和道路是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，關(guān)乎人民生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方方面面。橋梁施工技術(shù)的好壞直接影響到橋梁質(zhì)量的優(yōu)劣。因此，在橋梁工程建設(shè)過程中，施工單位要密切關(guān)注橋梁工程質(zhì)量問題，不斷完善施工技術(shù)，防止橋梁施工裂縫的產(chǎn)生，確保橋梁的施工安全和使用安全。

　　關(guān)鍵詞：橋梁施工；裂縫；防治措施

　　引言

　　目前隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，各種各樣的工程施工項(xiàng)目也在逐漸的增多，而橋梁工程作為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的組成部分，在人們?nèi)粘Ｉ詈徒?jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中都有著十分重要的意義。但是，目前在我國橋梁工程施工中，混凝土結(jié)構(gòu)開裂的問題一直沒有得到很好的解決，這不僅影響了工程施工質(zhì)量，還縮短了橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命。因此，為了有效的解決橋梁結(jié)構(gòu)的開裂問題，我們就要從橋梁施工裂縫的成因入手，并且根據(jù)工程施工的實(shí)際情況。采用相應(yīng)的防治措施，進(jìn)而對橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和穩(wěn)定性進(jìn)行控制，以確保橋梁結(jié)構(gòu)的正常運(yùn)行。

　　一、對橋梁施工技術(shù)的研究與分析

　　1、對橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的研究與分析

　?。?）強(qiáng)化基礎(chǔ)施工。首先要加強(qiáng)測量放樣工作：施工人員對施工場地進(jìn)行考察之后再對其實(shí)施一系列的平整措施，然后在交付合格的水準(zhǔn)線點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過水準(zhǔn)儀和全站儀對施工場地進(jìn)行施工放樣。且在橋梁工程建設(shè)的過程中，橋梁施工控制網(wǎng)的精確度必須要符合放樣的要求，若橋梁施工控制網(wǎng)的精確度不符合要求，那么施工單位就要對其進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)充。只有這樣，控制網(wǎng)才能精確地測定橋梁長度，才能準(zhǔn)確地放樣橋墩的具體位置。其次要加強(qiáng)挖基和排水方面的工作：在橋梁工程施工中，施工單位進(jìn)行挖基工作時(shí)要盡量避免雨水多的季節(jié)；且在施工之前就要計(jì)劃好施工所需的勞動(dòng)力、設(shè)備以及費(fèi)用等，同時(shí)還要對施工場地周圍環(huán)境進(jìn)行細(xì)致的勘察；若機(jī)械挖掘出現(xiàn)死角，就要進(jìn)行手動(dòng)挖掘，并且在挖掘的過程中要注意經(jīng)常地澆筑。

　?。?）合理利用基坑的挖掘方法。首先對于垂直坑壁基坑：若要采取垂直坑壁基坑的挖掘方法，就要求基坑的含水量必須達(dá)到更佳標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)造要相對均勻且要穩(wěn)定、牢固。其次對于斜坡和階梯形坑壁基坑：要采取斜坡或階梯形坑壁基坑的挖掘方法，就要求基坑的深度必須在5米之內(nèi)，且基坑的濕度要保持正常，結(jié)構(gòu)要相對均勻。更后對于變坡度坑壁基坑：若機(jī)械在挖掘的過程中會(huì)穿越不同的土層，這時(shí)就應(yīng)采用變坡度坑壁基坑的挖掘方法。

　　2、對橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的研究與分析

　?。?）重視預(yù)制梁模板的作用。預(yù)制梁的模板是橋梁建設(shè)中的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，但它是確保梁體尺寸精度的可靠保證，對橋梁工程建設(shè)的進(jìn)程、質(zhì)量以及費(fèi)用有著很大的影響。

　?。?）強(qiáng)化后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制和張力施工技術(shù)。首先，施工人員要對施工場地進(jìn)行壓平處理，使其平整后再對地基進(jìn)行一系列的處理，然后才能依據(jù)圖紙對施工場地的板梁底模進(jìn)行鋪設(shè)；其次，依據(jù)圖紙對施工場地的板梁底模進(jìn)行鋪設(shè)后，還要再根據(jù)圖紙來制作鋼筋，并將其運(yùn)送到施工現(xiàn)場，更后再根據(jù)之前所設(shè)計(jì)的位置對底板鋼筋進(jìn)行捆扎；此外，模板必須要由多個(gè)鋼模拼裝而成。為了很好地完成模板側(cè)模的支撐和穩(wěn)固工作，確保側(cè)模不會(huì)變形，就必須要完成模板側(cè)模的支撐和穩(wěn)固工作，保證其尺寸的準(zhǔn)確性和順直性。

　　二、橋梁工程施工裂縫的成因分析

　　1、溫差裂縫的成因分析

　　通常情況下，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)硬化現(xiàn)象更主要的原因就是外部的環(huán)境與混凝土之間出現(xiàn)了較大的溫度差，一旦混凝土發(fā)生硬化的現(xiàn)象，就可能會(huì)出現(xiàn)不均勻的收縮現(xiàn)象從而導(dǎo)致溫差裂縫的出現(xiàn)。在進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)的準(zhǔn)備階段，模板等物件對混凝土的各個(gè)構(gòu)件會(huì)有隔離的效果，那么水泥在液化的過程中所產(chǎn)生的強(qiáng)大的熱量就會(huì)被包裹在其中不能夠向外界所釋放，所以在對混凝土澆筑的更開始的1d內(nèi)，混凝土各個(gè)構(gòu)件的溫度會(huì)產(chǎn)生明顯的上升，當(dāng)過去了幾天之后這部分熱量才能夠逐漸的被釋放出去，混凝土構(gòu)件就會(huì)冷卻下來。而就在這個(gè)溫度從無法釋放到釋放的過程中，混凝土一定會(huì)出現(xiàn)收縮的現(xiàn)象，而其收縮時(shí)外部模板的阻力以及內(nèi)部各個(gè)構(gòu)件的牽拉力都會(huì)對混凝土造成影響，影響過大時(shí)混凝土就會(huì)很容易出現(xiàn)裂縫。特別在冬季或是寒冷的天氣下施工時(shí)，熱量釋放的要更加緩慢，就更容易出現(xiàn)溫差裂縫。

　　2、鋼筋銹蝕引起的裂縫

　　如果混凝土施工材料的質(zhì)量不符合工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，那么就會(huì)對混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響，導(dǎo)致混凝土保護(hù)層在使用過程中受到二氧化碳和水分的侵蝕，使得混凝土中鋼筋的質(zhì)量受到破壞。而且在周圍環(huán)境的影響下，致使鋼筋和環(huán)境中的水分和氧氣發(fā)生銹蝕反應(yīng)，使其混凝土中鋼筋的體積增大，這對混凝土結(jié)構(gòu)表面造成了嚴(yán)重的影響，從而出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。

　　3、鋼筋用量不當(dāng)引起橋梁裂縫的產(chǎn)生

　　在橋梁工程建設(shè)過程中，存在施工人員對普通鋼筋的用量以及間距設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，不利于有效控制橋梁的裂縫寬度。與此同時(shí)，由于混凝土中使用過多的普通鋼筋，或者在橋梁工程建設(shè)過程中施工人員對間距的把握不足，造成鋼筋捆扎得過密，不利于混凝土的正常凝結(jié)與收縮，就會(huì)導(dǎo)致橋梁裂縫的產(chǎn)生。

　　4、收縮引起橋梁裂縫的產(chǎn)生

　　因混凝土的收縮而導(dǎo)致橋梁裂變是橋梁工程建設(shè)過程中更常見的現(xiàn)象?；炷猎谀Y(jié)的過程中，水泥同水以及其他物質(zhì)會(huì)產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng)并生成一系列新化學(xué)物質(zhì)，在新產(chǎn)生的化學(xué)物質(zhì)中可能會(huì)含有碳酸鈣，由于碳酸鈣的體積小于氫氧化鈣，所以就會(huì)導(dǎo)致混凝土發(fā)生收縮。又或者經(jīng)過太陽的暴曬而揮發(fā)，從而致使自身的質(zhì)量和體積收縮，導(dǎo)致混凝土局部出現(xiàn)張力失衡的現(xiàn)象，進(jìn)而造成裂變。混凝土在凝結(jié)的過程中，大部分的水都被蒸發(fā)掉，只有很少一部分水參與化學(xué)反應(yīng)，這樣就會(huì)致使混凝土的體積和質(zhì)量發(fā)生收縮變形，導(dǎo)致裂變的產(chǎn)生。在混凝土凝結(jié)的初期，其抗拉強(qiáng)度比較小，所以當(dāng)產(chǎn)生的干縮拉應(yīng)力超過其自身的抗拉強(qiáng)度時(shí)，橋梁就會(huì)出現(xiàn)裂縫。

　　三、橋梁工程施工混凝土裂縫的防治與治理措施

　　1、有目的的對橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)

　　當(dāng)施工裂縫對混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生較大的干擾時(shí)，就要對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，而對結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)的方法有很多，更常見的有以下三種方法：（1）預(yù)應(yīng)力加固法，增大橋梁結(jié)構(gòu)的截面面積，增加支點(diǎn)的數(shù)量從而提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；（2）采用鋼板等部件對混凝土構(gòu)件進(jìn)行加固處理，從而提高混凝土構(gòu)件的穩(wěn)定性（3）噴射混凝土法，通過繼續(xù)噴射混凝土從而達(dá)到補(bǔ)強(qiáng)加固并且提高混凝土強(qiáng)度的效果。

　　2、表面修補(bǔ)的方法

　　這是更簡單并且更常用的一種治理方法，但其主要適用于表面的淺層次的裂縫處理，而一些沒有影響到整體承載力的深層次的裂縫，也是可以采用這種治理方法的。具體的操作如下：先找到裂縫并對裂縫表面進(jìn)行涂抹處理，材料可以選用環(huán)氧膠泥以及水泥漿等，然后再將一些防腐性能的材料涂刷在混凝土的表面，材料可以選用瀝青以及油漆等，更后再選用玻璃纖維布對裂縫進(jìn)行粘貼或是覆蓋，這樣就能很好的防止裂縫繼續(xù)開裂。

　　3、填充封堵法

　　這種方法就是將水泥漿以及樹脂等膠結(jié)物壓入到裂縫中，從而發(fā)揮其良好的加固效果。另外還可以沿著裂縫的方向進(jìn)行開鑿槽位，之后再將丁基橡膠等防水性能好的材料置入到槽位中去，從而發(fā)揮其良好的填充加固作用。

　　結(jié)束語

　　總而言之，對橋梁施工裂縫的預(yù)防及控制是工程施工中必須要關(guān)注的重點(diǎn)，這直接影響到橋梁的施工安全和使用安全。施工單位要在充分利用技術(shù)的基礎(chǔ)上，按國家相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求施工，只有這樣，才能有效地保證橋梁工程建設(shè)的科學(xué)性，避免橋梁施工裂縫的產(chǎn)生。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]顧旭.淺談橋梁施工裂縫成因及防治措施[J].黑龍江科技信息，2012年.[2]劉宗智.淺談橋梁工程施工中混凝土裂縫原因與防治[J].科技風(fēng)，2010年..( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者：李輝 范磊 )