瀝青路面自粘壓縫帶又叫嘉格路面貼縫帶，主要材質(zhì)是能夏天不流淌，冬天不脆裂的特殊改性瀝青，沒有胎基，修復(fù)路面裂縫時無需專用設(shè)備，施工方式簡便，施工時揭膜就能自粘粘貼。嘉格瀝青路面自粘壓縫帶在什么情況下使用呢？

隨著對環(huán)保的要求越來越高，自粘貼縫帶的應(yīng)用范圍也越來越廣，與傳統(tǒng)老式灌縫修補方式的“灰頭土臉、噪聲污染、揚塵污染、尾氣超標”相比，自粘貼縫帶具有明顯優(yōu)勢。

冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現(xiàn)有的冷補料在使用時存在著如下缺點：(1)配方設(shè)計不夠合理、科學，成本較高；(2)修補質(zhì)量不好，造成重復(fù)修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過程中發(fā)現(xiàn)坑槽修補完以后強度低，耐久性差，大部分使用不超過三個月，個別的只使用幾天就會脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經(jīng)濟損失。

道路網(wǎng)裂&龜裂處理新工藝中使用的嘉格網(wǎng)裂貼，成卷包裝，主要材料為嘉格偉業(yè)多年驗證的自主配方的高聚合物改性瀝青材料，根據(jù)不同的應(yīng)用工藝，配合不同的材料結(jié)構(gòu)，讓道路網(wǎng)裂&龜裂處理也能get不同的施工工藝和施工效果。

北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國公路工程施工的特點，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內(nèi)摻）的膠粉改性瀝青。

高速公路道路用路面面層裂縫修補自粘貼縫帶,直接粘貼,無需火烤,廣泛用于全國各地高速、國道、省道、城市道路等路面的裂縫修補，一種小朋友都能完成施工的材料。