路面裂縫灌縫膠是專門用作道路的裂縫修補(bǔ)的，書(shū)面名字又叫路面加熱型密封膠，它的主要基材是特殊改性的道路石油瀝青，其主要評(píng)價(jià)指標(biāo)是軟化點(diǎn)、流動(dòng)值、錐入度、彈性恢復(fù)率以及低溫拉伸，那么，路面裂縫灌縫膠的各項(xiàng)指標(biāo)如何用眼睛來(lái)評(píng)判呢？

  路面裂縫灌縫膠的錐入度是由針入度引申過(guò)來(lái)的，這種錐入度主要是為了反應(yīng)其粘滯性，錐入度如果越高，那么灌縫膠的粘結(jié)性就會(huì)越小，越能適應(yīng)環(huán)境溫度很低的地區(qū)。換句話說(shuō)，在同樣的環(huán)境下，錐入度的數(shù)值越小，那么這種材料也越容易脆裂。

  路面裂縫灌縫膠的軟化點(diǎn)，是指在規(guī)定的條件下材料開(kāi)始變軟時(shí)的溫度，在相同的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)下，如果材料的軟化點(diǎn)越高，那么灌縫膠在變軟時(shí)需要的溫度也更高，從視覺(jué)的角度來(lái)說(shuō)，就是在固定的溫度下，如果軟化點(diǎn)低于這個(gè)溫度，灌縫材料依然能保存很好的形態(tài)，不會(huì)變軟發(fā)生流淌現(xiàn)象，如果高于這個(gè)溫度，那么灌縫材料就容易開(kāi)始變軟融化，在高溫度就會(huì)流淌。

  對(duì)于瀝青來(lái)說(shuō)，軟化點(diǎn)反映的是其高溫性，但是對(duì)于路面裂縫灌縫膠來(lái)說(shuō)，軟化點(diǎn)并不能完全的反映其高溫性能，尤其不能反映在高溫的時(shí)候其流淌的程度，所以流動(dòng)值是一個(gè)很好的指標(biāo)，流動(dòng)值主要是說(shuō)明在特定的條件時(shí)，灌縫材料的流動(dòng)程度，如果設(shè)定的試驗(yàn)溫度為70℃，那么將路面裂縫灌縫膠在這種環(huán)境下放置一定時(shí)間，如果材料流動(dòng)值仍為0，那就說(shuō)明材料用到路面裂縫上后，地面溫度達(dá)到70℃，也不會(huì)出現(xiàn)軟化黏腳等現(xiàn)象，反之就會(huì)出現(xiàn)一定程度的軟化，甚至黏腳。

  路面裂縫灌縫膠的彈性恢復(fù)率，主要是可恢復(fù)的變形百分率，其外觀是在彈性恢復(fù)率可以達(dá)到百分百的時(shí)候，試驗(yàn)狀態(tài)是拉伸，而在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，則表現(xiàn)為如果車輪碾壓，灌縫材料高于路面的部分經(jīng)過(guò)壓扁到恢復(fù)原樣的過(guò)程中，彈性恢復(fù)越低，那么其還原的概率就越小。

  對(duì)于路面裂縫灌縫膠的低溫拉伸指標(biāo)，反應(yīng)了灌縫材料低溫抗脆裂性能，從視覺(jué)得角度來(lái)說(shuō)，就是灌縫材料出現(xiàn)的內(nèi)部開(kāi)裂或者結(jié)合面開(kāi)裂現(xiàn)象，裂縫寬度越寬越明顯。