道路灌封瀝青分為熱熔型和冷灌縫型，熱熔型道路灌封瀝青需要加熱融化后灌入道路路面裂縫；冷灌縫型道路灌封瀝青可直接灌入路面裂縫。關(guān)于道路灌封瀝青規(guī)格和嘉格道路灌封瀝青使用方法介紹如下。

基質(zhì)瀝青加熱到一定溫度后（約150℃），加入植物瀝青，繼續(xù)加熱至160℃以上；達(dá)到溫度的瀝青混合物進(jìn)入專用攪拌設(shè)備，同時按比例加入廢胎膠粉，三種材料混合后進(jìn)入反應(yīng)裝置，加入專用添加劑，繼續(xù)加熱到160℃以上；進(jìn)行指標(biāo)檢測，如合格即可提供給用戶。

瀝青道路也會出現(xiàn)裂縫,會影響經(jīng)濟(jì)的互相流通.路面貼縫帶已經(jīng)多范圍的處理瀝青路面的問題了,并且施工完即可通車,瀝青路面裂縫貼縫處理必用材料嘉格瀝青路面貼縫帶,具體原因請往下看。

冷補(bǔ)料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現(xiàn)有的冷補(bǔ)料在使用時存在著如下缺點(diǎn)：(1)配方設(shè)計不夠合理、科學(xué)，成本較高；(2)修補(bǔ)質(zhì)量不好，造成重復(fù)修補(bǔ)，浪費(fèi)材料及人工費(fèi)；(3)在使用過程中發(fā)現(xiàn)坑槽修補(bǔ)完以后強(qiáng)度低，耐久性差，大部分使用不超過三個月，個別的只使用幾天就會脫落，浪費(fèi)了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經(jīng)濟(jì)損失。

北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國公路工程施工的特點(diǎn)，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內(nèi)摻）的膠粉改性瀝青。

融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通.